pologne
L'autocar constitue la solution la plus économique pour rejoindre la Pologne depuis la Suisse, au prix d'un temps de trajet nettement supérieur à celui de l'avion. Le réseau s'est fortement densifié depuis l'ouverture du marché européen, et les liaisons intérieures polonaises complètent utilement le chemin de fer sur les axes transversaux.
FlixBus propose des départs quotidiens depuis Zurich, Bâle et Genève vers Varsovie, Cracovie, Wroclaw et Katowice, presque toujours avec un changement en Allemagne, à Munich, Nuremberg ou Berlin. Le trajet entre Zurich et Cracovie demande de dix-huit à vingt-deux heures selon la correspondance, et celui entre Genève et Varsovie dépasse fréquemment vingt-quatre heures. Les départs nocturnes permettent de dormir une partie du parcours.
Berlin fonctionne comme la principale plaque tournante vers la Pologne occidentale, avec des liaisons très fréquentes vers Poznan, Wroclaw et Varsovie en cinq à neuf heures. Vienne dessert de son côté Cracovie et la Silésie. Un voyageur suisse rejoint donc souvent ces deux villes en train ou par un vol à bas coût avant de poursuivre en autocar, formule qui réduit sensiblement la durée totale.
Un aller simple depuis la Suisse coûte le plus souvent entre quarante et quatre-vingts francs lorsqu'il est réservé plusieurs semaines à l'avance. Les véhicules disposent de sièges inclinables, de prises électriques, de toilettes et d'une connexion sans fil dont la qualité varie beaucoup selon les portions du trajet. Les pauses interviennent toutes les quatre heures environ. Un bagage en soute et un bagage à main figurent dans le tarif de base.
A l'intérieur du pays, FlixBus et les transporteurs locaux couvrent les relations que le rail dessert mal, notamment vers les Bieszczady, la Mazurie et les petites villes de Podlachie. Les tarifs demeurent très bas, souvent moins de dix francs pour deux cents kilomètres. Les anciennes compagnies publiques PKS assurent encore un maillage rural dont les horaires se consultent difficilement en dehors du polonais.
A Varsovie, la gare routière occidentale, récemment modernisée, rassemble les liaisons internationales et se trouve à quelques minutes de train du centre. Cracovie dispose d'une gare routière accolée à la gare ferroviaire de Krakow Glowny et à la galerie commerciale voisine, ce qui simplifie beaucoup les correspondances vers le train, le tramway et le centre historique.